Suzuki LT250 Zylinderumbau auf O-Ringe Abdichtung
Angebot enthält:
-1x Zylinderumbau auf O-Ringe (2 Nuten CNC fräsen)
-2x O-Ringe
Vorteile:
- Beim Abnehmen des Zylinderkopfs ist keine neue Zylinderkopf-Dichtung erforderlich
- O-Ringe können mehrmals verwendet werden
- keine Abdrücke mehr von der Zylinderkopf-Dichtung am Zylinder und Zylinderkopf
- Mehrverdichtung (höhere Kompression / Quetschkante kontrollieren / ausgleichen)
Wir bieten einen O-Ring Umbau zwischen Zylinder und Zylinderkopf an. Am Zylinder werden zwei Nuten CNC gefräst, wodurch die Zylinderkopfdichtung weg fällt. Voraussetzung ist, dass die Dichtflächen keine Beschädigungen haben dürfen. Falls Abdrücke vorhanden sind, muss der Zylinder oder der Zylinderkopf vorher sauber geplant werden (kostet extra).
• Wichtig: Bitte schicken Sie uns Ihren Zylinder immer NACKT (ohne Anbauteile wie z.B.: Bolzen, Buchsen oder oder oder) mit Bestellbestätigung und Telefonnummer ausgedruckt zu, damit wir Rücksprache bzgl. der weiteren Vorgehensweise/Einschätzung halten können.
• Nachdem der Zylinder eingetroffen ist, wird er zunächst auf Schäden beurteilt. Die Befunde werden anschließend in unser Computersystem eingegeben, wodurch wir den Zylinder während des gesamten Produktionsprozesses verfolgen können.
• Danach werden wir mit Ihnen Kontakt aufnehmen und alles besprechen.
• Der Zylinder wird auf der CNC-Fräse bearbeitet.
• Der Zylinder wird gereinigt und passiert die Endkontrolle. Wenn alles technisch hundertprozentig in Ordnung ist, geht der Zylinder schließlich zur Versandabteilung.
• Die Bezahlung von der Bearbeitung erfolgt erst nach Fertigstellung. Sie werden dann von uns hierüber informiert.
• Gut verpackt, erhalten Sie Ihren Zylinder wieder zurück.
• Die Bearbeitungszeit liegt bei ca. 20 – 30 Tage
